Дизайн и характеристики тормозных суппортов с двумя шарнирами RACEWORK BR-R8000
Прецизионная конструкция с двойным шарниром равномерно распределяет тормозное усилие между обеими тормозными колодками, устраняя вибрацию и продлевая срок службы колодок по сравнению с альтернативами с одним шарниром. Плавное управление модуляцией позволяет снизить мощность во время технических спусков, что зависит от возможностей шоссейных велосипедистов и гонщиков по гравию, когда местность требует изящества, а не грубого тормозного усилия. Легкая алюминиевая конструкция сводит неподрессоренную массу к минимуму на ободе, улучшая ускорение колес и уменьшая вращательную массу на этапах подъема и ускорения. Полированная серебряная отделка устойчива к коррозии, сохраняя при этом классическую эстетику, которая одинаково дополняет как современные, так и винтажные дорожные рамы. Геометрия бокового натяжения позволяет аккуратно проложить корпус троса по современной конструкции рамы, независимо от того, ездите ли вы на полноразмерном шоссейном велосипеде или на компактной складной модели.
C***r –
Качественный товар, соответствует рекламе.
D***l –
Задний тормоз действительно качественный, это толстый алюминий, вырезанный из массы, за свою цену очень качественный товар!
AliExpress Shopper –
Товар соответствует описанию и фото! Все идеально! Мне это очень нравится, и качество хорошее. Сервис на высоте! Рекомендую товар и продавца! Большое спасибо!
J***t –
Работает хорошо. У него суппорт средней длины, поэтому он подойдет для более широких шин, хотя я не пробовал его с более широкими шинами.
J***l –
Очень хорошее качество изготовления. Я установил тормоза на свой шоссейный велосипед. Хороший зазор между шинами и тормозными суппортами позволяет использовать гравийные шины размером 700-32.