Caracteristici și specificații ale rotorului de frână cu disc RACEWORK CRX
Constructia ultraușoară din carbon reduce masa de rotație fără a compromite integritatea structurală, permițând o accelerare mai rapidă a roților și o dinamică mai lină de rulare pe teren tehnic. Designul de montare flotant cu șase șuruburi izolează suprafața de frecare de suport, care absoarbe vibrațiile și previne decolorarea frânei în timpul coborârilor prelungite, unde acumularea de căldură provoacă rotoarele tradiționale. Disiparea superioară a căldurii canalizează energia departe de zona de contact a plăcuțelor, menținând senzația de frânare receptivă chiar și după opriri repetate dure în condiții solicitante. Disponibil în trei diametre — 140 mm pentru plimbări de fond, 160 mm pentru drumuri și 180 mm pentru coborâri concentrate pe gravitație — RACEWORK CRX se adaptează disciplinei și configurației componentelor dumneavoastră specifice. Toleranțele de fabricație de precizie asigură că rotorul funcționează corect fără mișcare laterală, eliminând scârțâitul și zgomotul nedorit care îi frustrează pe călăreți.












M***g –
livrare foarte rapida – impresie de inalta calitate! Notă – Compatibilitate: Când sunt utilizate cu plăcuțe de frână FORMULA R1/T1, știfturile ating suportul plăcuței de frână!
M***g –
Livrare rapida – calitate buna! Atenție formula r1/t1-utilizatori: fără spațiu liber – niturile ating etrierele!
G***L –
A ajuns repede, greutate mare!!!
R***n –
Carbonul este real. Fii realist cu privire la felul de călărie pe care intenționezi să faci. Mi-am strâns șuruburile la 4 nm cu compus de blocare a filetului.
G***L –
A ajuns repede, greutate mare!