RACEWORK RK798 CNC Korba do roweru szosowego 170mm 48/50/52T SRAM GXP

RACEWORK RK798 CNC projekt mechanizmu korbowego i dane techniczne

Precyzyjnie obrobiona CNC konstrukcja aluminiowa zmniejsza wagę, zachowując jednocześnie sztywność całego interfejsu układu napędowego, co jest krytycznym czynnikiem zapewniającym trwałe wspinanie się i przyspieszanie na utwardzonych powierzchniach. RACEWORK RK798 obsługuje tarcze 9, 10, 11 i 12-biegowe, dzięki czemu nadaje się zarówno do starszych, jak i nowoczesnych konfiguracji układu napędowego, bez konieczności modyfikacji ramy. Trzy rozmiary tarczy (48T, 50T i 52T) pozwalają dopasować preferowane przełożenia do lokalnego terenu, niezależnie od tego, czy jeździsz po pagórkowatych wzgórzach, czy po płaskich trasach przybrzeżnych. Zgodność ze standardem SRAM GXP zapewnia bezproblemowy montaż na tysiącach kompatybilnych ramion korb i wsporników dolnych, które są już w obiegu na całym świecie. Długość ramienia korby wynosząca 170 mm zapewnia przewagę mechaniczną preferowaną przez rowerzystów szosowych poszukujących optymalnej wydajności pedałowania i kontroli rytmu.

Dlaczego warto wybrać mechanizm korbowy RACEWORK RK798 do rowerów szosowych i szutrowych

Lekka aluminiowa konstrukcja ramy utrzymuje masę obrotową na niskim poziomie, zmniejszając energię potrzebną do przyspieszania i wznoszenia w porównaniu z cięższymi stalowymi alternatywami stosowanymi w podstawowych komponentach. Kompatybilność z wieloma prędkościami eliminuje potrzebę wymiany całego mechanizmu korbowego podczas modernizacji komponentów układu napędowego, oszczędzając pieniądze i czas instalacji. Niezależne testy potwierdzają, że precyzyjnie obrabiane CNC tarcze utrzymują wyrównanie zębów po przejechaniu 3000 mil mieszanej jazdy po drogach i żwirze, zapewniając bezpieczeństwo łańcucha i przewidywalną wydajność zmiany przełożeń. Już dziś zrób zakupy na oficjalnej stronie RACEWORK, aby znaleźć idealną konfigurację tarczy i skorzystaj z naszej pełnej gwarancji producenta na wszystkie elementy korby.