RACEWORK BR-R8000 デュアル ピボット ブレーキ キャリパーの設計とパフォーマンス
高精度のデュアル ピボット設計により、制動力が両方のブレーキ パッドに均等に分散され、シングル ピボットの代替品と比較してガタつきがなくなり、パッドの寿命が長くなります。スムーズなモジュレーション制御により、テクニカルな下り坂でのパワー入力をフェザリングできます。ロードサイクリストやグラベルライダーは、地形によって生の停止力よりも繊細さが求められる場合にこの機能を頼りにします。軽量アルミニウム構造により、リムのバネ下重量が最小限に抑えられ、ホイールの加速が向上し、登坂時や加速時の回転質量が軽減されます。ポリッシュシルバー仕上げは腐食に強く、モダンとヴィンテージのロードフレームを同様に引き立てるクラシックな美学を維持します。サイドプル ジオメトリにより、フルサイズのロード バイクに乗っている場合でも、コンパクトな折りたたみモデルに乗っている場合でも、現代のフレーム デザインに沿ってすっきりと配線できるようにケーブル ハウジングが配置されています。
C***r –
宣伝どおりの高品質の製品。
D***l –
リアブレーキは本当に高品質で、肉厚のアルミを塊から削り出したもので、価格の割に非常に高品質な商品です！
AliExpress Shopper –
商品は説明と写真が一致しています！すべてが完璧です！品質も良くてとても気に入っています。サービスは一流です！製品と販売者をお勧めします!どうもありがとうございます！
J***t –
うまくいきます。ミッドリーチキャリパーを備えているので、幅広のタイヤに対応しますが、幅広のタイヤでは試していません。
J***l –
とても良い仕上がりです。ロードバイクにブレーキを取り付けました。タイヤとブレーキキャリパー間のクリアランスが良好なため、700-32 グラベルタイヤの使用が可能です。