Design und Leistung der Dual-Pivot-Bremssättel RACEWORK BR-R8000
Das präzise Dual-Pivot-Design verteilt die Bremskraft gleichmäßig auf beide Bremsbeläge, wodurch Rattern vermieden und die Lebensdauer der Beläge im Vergleich zu Single-Pivot-Alternativen verlängert wird. Durch die sanfte Modulationssteuerung können Sie die Leistungsaufnahme bei technischen Abfahrten dämpfen, eine Fähigkeit, auf die sich Rennrad- und Gravel-Fahrer verlassen können, wenn das Gelände mehr Finesse als rohe Bremskraft erfordert. Die leichte Aluminiumkonstruktion hält die ungefederten Massen an der Felge minimal, verbessert die Radbeschleunigung und reduziert die Rotationsmasse bei Steig- und Beschleunigungsphasen. Die polierte Silberoberfläche ist korrosionsbeständig und behält gleichzeitig eine klassische Ästhetik bei, die sowohl zu modernen als auch zu Vintage-Straßenrahmen passt. Die Side-Pull-Geometrie positioniert die Kabelhülle für eine saubere Führung entlang moderner Rahmendesigns, egal ob Sie ein vollwertiges Rennrad oder ein kompaktes Faltmodell fahren.
C***r –
Qualitätsprodukt, genau wie beworben.
D***l –
Die Hinterradbremse ist wirklich hochwertig, sie besteht aus dickem, aus der Masse geschnittenem Aluminium, für den Preis ist es ein sehr hochwertiges Produkt!
AliExpress Shopper –
Das Produkt entspricht der Beschreibung und dem Foto! Alles ist perfekt! Es gefällt mir wirklich gut und die Qualität fühlt sich gut an. Der Service ist erstklassig! Ich empfehle das Produkt und den Verkäufer! Vielen Dank!
J***t –
Funktioniert gut. Es hat einen Bremssattel mit mittlerer Reichweite und passt daher auf breitere Reifen, obwohl ich es noch nicht mit breiteren Reifen ausprobiert habe.
J***l –
Sehr gute Verarbeitung. Ich habe die Bremsen an meinem Rennrad eingebaut. Der gute Abstand zwischen den Reifen und den Bremssätteln ermöglicht die Verwendung von 700-32 Gravel-Reifen.