Merkmale und Spezifikationen der RACEWORK CRX-Scheibenbremsscheibe
Die ultraleichte Carbonkonstruktion reduziert die Rotationsmasse, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen, und ermöglicht so eine schnellere Radbeschleunigung und eine gleichmäßigere Fahrdynamik auf technischem Gelände. Das schwimmende Sechs-Schrauben-Befestigungsdesign isoliert die Reibfläche vom Träger, was Vibrationen absorbiert und ein Nachlassen der Bremse bei längeren Abfahrten verhindert, bei denen die Hitzeentwicklung bei herkömmlichen Bremsscheiben zu einer Herausforderung wird. Die hervorragende Wärmeableitung leitet die Energie von der Belagkontaktzone ab und sorgt so für ein ansprechendes Bremsgefühl auch nach wiederholten harten Stopps unter anspruchsvollen Bedingungen. Erhältlich in drei Durchmessern – 140 mm für Geländefahrten, 160 mm für Trail-Arbeiten und 180 mm für schwerkraftorientierte Abfahrten – passt sich der RACEWORK CRX an Ihre spezifische Disziplin und Komponentenkonfiguration an. Präzise Fertigungstoleranzen stellen sicher, dass der Rotor ohne seitliche Bewegungen rund läuft, wodurch Quietschen und unerwünschte Geräusche vermieden werden, die den Fahrer frustrieren.












M***g –
sehr schnelle Lieferung – hochwertiger Eindruck! Hinweis – Kompatibilität: Bei Verwendung mit FORMULA R1/T1 Bremsbelägen berühren die Stehbolzen die Bremsbelagaufnahme!
M***g –
Schnelle Lieferung – gute Qualität! Achtung Formel R1/T1-Anwender: kein Spiel – Nieten berühren Bremssättel!
G***L –
Schnell angekommen, tolles Gewicht!!!
R***n –
Kohlenstoff ist real. Seien Sie realistisch, welche Art von Reiten Sie vorhaben. Ich habe meine Schrauben mit Schraubensicherungsmasse auf 4 Nm angezogen.
G***L –
Schnell angekommen, tolles Gewicht!